體壇周報全媒體特約記者 茅為安

回溯2021年底，雖然當時中國大獎賽停辦，但F1與上海推廣方把辦賽合約延續(xù)至2025年。根據(jù)已經(jīng)公布的新賽歷，明年中國大獎賽將在三月下旬，作為下賽季第二輪比賽，與澳大利亞大獎賽背靠背舉行。

鑒于周冠宇的涌現(xiàn)以及F1在中國熱度的提升，現(xiàn)任F1“掌門人”多梅尼卡利在接受體壇獨家專訪時明確表示，他將利用這次到上海的機會與主辦方商討續(xù)約事宜。

“從我的角度來說很簡單，中國非常大。好的一面是，F(xiàn)1的熱度在全世界都在增長，越來越多的地方想要舉辦賽事。在中國的關(guān)注度當然也在增長，而上海有傳統(tǒng)、有基礎(chǔ)。我們希望接下來的幾周里，當我們到上海時可以討論一下續(xù)約的事情，”多梅尼卡利在中國大獎賽之前對體壇記者說。

本賽季F1共有24場比賽，其中有三場在美國舉辦的比賽——得益于美國市場的全面突破。在中國缺席賽歷的時間里，沙特阿拉伯、卡塔爾、邁阿密和拉斯維加斯成為了新寵，特別是F1自己就是拉斯維加斯的聯(lián)合主辦方。今年年初，F(xiàn)1還宣布從2026年起西班牙大獎賽將從巴塞羅那遷移至馬德里。另外，去年法國總統(tǒng)馬克龍公開表示希望大獎賽可以回歸人類汽車運動的誕生地——法國。

當被體壇記者問及中國大獎賽的續(xù)約前景時，多梅尼卡利回答說：“世界上很多其他城市都展示了他們對舉辦F1比賽的想法，這其實是非常好的事情，良性競爭可以促進提高賽事質(zhì)量，因為車迷是賽事的核心，他們理應(yīng)享受更好的觀賽體驗。這種競爭肯定有幫助，我們也希望為中國車迷提供更好優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量。”

近期傳出中國其他城市有意建造大獎賽級別賽道的新聞。據(jù)記者了解，F(xiàn)1還沒有收到任何正式的接觸意向，但這種對大獎賽的興趣再次說明這項運動與中國長遠未來的前景。