體壇周報全媒體特約記者 茅為安

很明顯，相比有家族傳承的米克·舒馬赫、有雄厚資金的馬茲平、有冠軍頭銜夾持的徳弗瑞斯，短則10場，長則兩個賽季，周冠宇即將迎來個人第三個賽季，在向來席位緊張、瞬息萬變的F1發車區，已經是不小的成就。

從職業賽車手發展的角度來說，第三份合約有利于周冠宇仍然早期的F1旅程鞏固基礎，擴大個人影響力。自他鎖定2023年席位后，就獲得了多份個人商業代言合約。努力踏實的態度、陽光親和的形象、對時尚潮流的熱情，幫助他的國內外車迷群體不斷壯大，特別是擁有大批海外粉絲，是一種很大的肯定。

而在國際知名度不斷提高的同時，周冠宇也以自己的方式回報社會。他成為全球特殊奧林匹克大使，支持那些同樣對體育充滿熱情的特殊群體追逐他們的夢想，也在各個場合積極推動中國賽車運動的發展。

明年將是中國大獎賽自2019年之后第一次舉行。過去三年，得益各種娛樂化新媒體手段的宣傳，見證了這項運動的繁榮發展。但是，新一代中國車迷卻還沒有在現場觀看過比賽，更沒有機會為周冠宇營造主場氛圍，現在他們可以在2024年一起實現，而且加入中國大獎賽舉辦20周年的慶祝中。

正是這樣的背景賦予了周冠宇簽下第三份合約更重大的意義，他也終于實現主場比賽的另一個兒時夢想。而他相信，當F1賽車的轟鳴聲再次在上海國際賽車場響起時，可以帶來的影響力不亞于甚至超越北京冬奧會對滑雪項目的推動。

“我覺得車迷們一直等待的這一刻終于要來了，我也沒有辜負大家對我的期待，”周冠宇在新加坡接受體壇記者獨家采訪時說。“明年也是中國大獎賽20周年，屆時對我將是很重要的里程碑，可能是我人生最深刻的比賽周末。我也非常期待看到填滿‘中國紅’的看臺。”

“現在的七八歲孩子們比我小時候懂得更多技術有關的事情，所以我很欣慰，我相信中國賽車的發展會越來越好。就像我一直說的，需要中國大獎賽真正舉行的那一刻，才能感受這種熱情。”

在中國連續缺席的四年里，恰逢美國市場被徹底打開，不僅有大量的美資進入，而且今年擁有三場比賽，其中拉斯維加斯更是自由傳媒的“主場”。同時，沙特阿拉伯、卡塔爾愿意為借助F1的體育營銷一擲千金。因此，雖然2021年F1與中國大獎賽續約至2025年，但不少外媒——帶有偏見地——對中國大獎賽的未來提出懷疑。

事實是，2017年自由傳媒接管F1后主動調整了策略，在他們嘗試何種新的運作手段期間，續約大多以三年期限為主，互相進行試探。如今，美國公司成功實現了第一階段“讓F1更壯大”的目標，來到了最大限度擴大盈利的時期，因此新協議呈現長達數年的趨勢，還有更多地方表達舉辦了辦賽意向，形成了賣方市場。這意味著今后大獎賽的辦賽門檻將更高。

所以，如果中國大獎賽想在2025年后繼續出現在F1版圖上，但維持過去相似的辦賽成本，顯然會有很大的難度。不過，只要明年四月“周冠宇效應”得到激活——周冠宇屬于久事體育簽約運動員——在最理想的條件下，他在新賽季通過良好的表現自己鎖定更長期的席位，那么沒有理由上海的比賽不再長久地進行下去。

對此，周冠宇向記者表達了他的積極期待。“現在宣布了我會在2024年比賽，那么我相信2025年以后中國大獎賽繼續辦賽的問題不大。我相信明年一定會對中國賽車有歷史性的改變，遠遠比起只能在電視機前看我第一場比賽的效果大很多。去現場的車迷一大半是忠實車迷，一些是去體驗的，而他們在體驗的時候就會感受到我小時候感受到的那種魅力。”