體壇周報駐意大利特約記者 小五

一夜之間，米蘭德比改名了，以后請叫“歐洲德比（EuroDerby）”——這是意大利媒體在米蘭兩支球隊先后淘汰那不勒斯和本菲卡之后熱炒的新概念。說新潮其實更是復古，這個稱謂第一次出現的時候恰好是整整二十年前，那是屬于很多意甲球迷最美好深刻的記憶。

這二十年來，國米球迷始終在思考一個問題，那就是米蘭德比的主場和客場到底有什么區別，導致在總比分戰平的情況下被同城死敵淘汰出局，歐足聯或許有些預見性，在第二次歐洲米蘭德比到來之前取消了客場進球制，意味著如果再出現二十年前的情況比賽將進入加時賽，國米將重新擁有復仇的機會。

而如今國米球迷則在思考另一個問題，比二十年前的難題更令人費解，那就是在同一塊球場上聯賽和歐冠的區別。本賽季以來，國際米蘭一直在坐過山車，不過比起真實的游樂項目，國米的設計軌道更有規律一些，那就是聯賽下滑，歐冠上升：聯賽可以主場輸給恩波利、斯佩齊亞；歐冠客場可以戰勝本菲卡，這樣反而襯托得本菲卡似乎太過不堪了，一支在整個歐洲炙手可熱的球隊經過這么一對比，好像還不如意甲的保級隊，這都拜國米所賜。

如果可以選的話，米蘭肯定愿意把這兩回合當成聯賽來打，畢竟本賽季是互有勝負，但杯賽卻遭遇了一場慘敗（超級杯0比3負），因為杯賽中的國米比聯賽中的國米狀態至少高兩個檔次。本場的巴雷拉又是無所不能的巴雷拉了，和上場聯賽中畏手畏腳的巴雷拉沒有任何關系。國米的第一個進球，巴雷拉的處理難度極大，在勞塔羅和他短傳配合過程中，皮球一直蹦蹦跳跳，兩人的處理也磕磕絆絆，如果在聯賽中，這球肯定會以失誤結束，但在歐冠賽場，巴雷拉不但把皮球控制住了，還在禁區內完成精彩回扣，然后左腳極限射門得分，看起來巴雷拉把所有的力量都用在了歐冠賽場。

不僅如此，也許是看到了最近歐冠的判罰尺度，抑或是上賽季面對皇馬被紅牌罰下的教訓過于深刻，巴雷拉明顯在抗議裁判方面變得收斂了，如果在聯賽中，他肯定會為每一次爭議判罰據理力爭，而在歐冠中，巴雷拉更加專注于足球本身，只有這樣重量級的比賽才能讓他變得更加成熟。開玩笑講，意甲可能已經容不下這支國米了。

跟巴雷拉情況類似的球員還有很多，這是小因扎吉國米的一個嚴重問題，球隊的大多數個體都處于一種放飛自我的狀態當中，歐冠的重視程度擺在這，但就怕巴雷拉一看對手是意甲老熟人，又習慣性地回到了聯賽模式，那國米就兇多吉少了。

刨除教練的戰術和球員心態原因，造成聯賽和歐戰強烈反差的還有疲勞和傷病因素。國米走到這個階段，確實是意甲球隊里賽程最密集的，這也是小因扎吉在球隊失利后最常用的借口，迪馬爾科和恰爾汗奧盧的受傷很大程度削弱了國米的戰術和技術能力。好在現在國米已經即將走出低谷期疲勞期，迪馬爾科拿出了傷愈以來最好的狀態，恰爾汗奧盧也得到了出場機會，就連聯賽表現堪稱災難的科雷亞也用進球找回了自信。

巧合的是，最近找回狀態的幾人都有克制米蘭的傳統，布羅佐維奇2019-20賽季兩次面對米蘭打入領先進球，華金·科雷亞在拉齊奧時期就沒少給米蘭帶來麻煩，恰爾汗奧盧則不必說，已經是紅黑軍團甚至整個紅黑世界的頭號公敵，不過越是這種沖突性強的比賽，土耳其人越能調動起興奮度。

展望半決賽，如果國米能全員健康的話（什克里尼亞爾情況未知），對米蘭從戰術層面還是占據優勢的一方，他們的控制打法有些克制米蘭，可以在控球間堆砌出更多的進球機會，而因為相對緩慢的節奏也將壓縮萊昂、迪亞斯等人的啟動空間，國米沒有速度，技術便成為了優勢。在對陣本菲卡的最后階段，現場球迷喊起了久違的“噢嘞”，那是國米在每次傳遞成功后的歡呼聲，這是屬于國米的“Tiki-Taka”。