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12月24日，F(xiàn)1官方消息，梅賽德斯領(lǐng)隊(duì)托托·沃爾夫?qū)h密爾頓處理充滿挑戰(zhàn)的2022賽季的方式大加贊賞，同時(shí)將英國(guó)人對(duì)車隊(duì)的影響與七屆世界冠軍邁克爾·舒馬赫的影響相提并論。

隨著梅賽德斯努力適應(yīng)2022F1新規(guī)，漢密爾頓在比賽的早期進(jìn)行了各種實(shí)驗(yàn)，最終經(jīng)歷了他16年F1生涯中迄今為止的第一個(gè)無(wú)勝賽季。

在被問(wèn)到2022年對(duì)漢密爾頓來(lái)說(shuō)有多困難時(shí)，沃爾夫說(shuō)：“非常艱難，因?yàn)槲覀兘o了他一個(gè)沒有能力獲勝的工具。最重要的是，車手們的賽車不可預(yù)測(cè)，不穩(wěn)定，有時(shí)很好，有時(shí)不太好——這不是你可以使用和開發(fā)的東西?！?/p>

“但作為一個(gè)人，他是如何度過(guò)這個(gè)賽季的，真的令人欽佩。有時(shí)候，球隊(duì)因?yàn)楸憩F(xiàn)不佳而感到沮喪，這就是他鼓舞人們并激勵(lì)他們的地方，這是我以前從未在職業(yè)運(yùn)動(dòng)員身上看到的真正的人格特質(zhì)。”

沃爾夫被問(wèn)及他現(xiàn)在是否認(rèn)為漢密爾頓是梅賽德斯管理層的一部分，他回答說(shuō)：“我會(huì)說(shuō)是的。顯然，他參與了賽車的開發(fā)，并且出現(xiàn)在工廠里，但我認(rèn)為在周末的比賽中，他已經(jīng)成為了一個(gè)如此重要的人物?！?/p>

“他可能有點(diǎn)像當(dāng)年的邁克爾（舒馬赫），或者我想到橄欖球中的湯姆·布雷迪，你不僅僅是一名球員或車手。你在感情上是團(tuán)隊(duì)的一部分，他也是。”

“他不像我們過(guò)去稱呼他們的那樣，是一個(gè)承包商——車手來(lái)了，拿了錢，就離開去下一個(gè)更好的地方。他已經(jīng)在這個(gè)團(tuán)隊(duì)工作了10年，他是團(tuán)隊(duì)的一員?！?/p>

漢密爾頓最近評(píng)論說(shuō)他的目標(biāo)是與梅賽德斯達(dá)成新的交易將他的現(xiàn)有合同延長(zhǎng)至2023年，因?yàn)檫@位37歲的車手繼續(xù)尋求破紀(jì)錄的第八個(gè)世界冠軍。

文/逾暉