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自2014賽季F1進入混合時代以來，梅賽德斯今年首次同時無緣制造商總冠軍和車手總冠軍，盡管如此，梅奔領(lǐng)隊沃爾夫依然堅信他們能夠很快擺脫這種低迷的狀態(tài)，重返爭冠車隊行列。

其實就過往的歷史來看，此前在F1取得過輝煌戰(zhàn)績的車隊，一旦跌落到無緣冠軍的深淵，便會在隨后數(shù)年一蹶不振，遠離爭冠行列甚至無緣前三。對此，沃爾夫表示并不擔心梅奔會步其后塵。

沃爾夫認為，通常一支車隊表現(xiàn)不佳，要么是因為核心員工或主力車手的離職，要么是動力單元規(guī)則的變更，而當前梅賽德斯車隊內(nèi)部并沒有類似的情況?！叭绻覀兩钊敕治鲆恢к囮牄]落的原因，你可以很清晰地看到它的走勢?！蔽譅柗蛘f道，“例如賽季規(guī)則的大幅修改、內(nèi)部核心成員的離職，這種帶有顛覆性的變化最終都會影響到車隊的未來發(fā)展走勢?！?/p>

沃爾夫表示，梅賽德斯目前車隊內(nèi)部的核心成員依舊充滿動力，且動力單元強勁可靠：“梅賽德斯當前依然擁有著和之前獲勝時候相同的組織架構(gòu)、相同的能力、相同規(guī)模的資金——這些都是一支車隊能夠取勝的要素，我們完全具備了這些條件?！?/p>

談及過往法拉利和紅牛所經(jīng)歷的低迷期，沃爾夫表示：“以法拉利為例，他們頻繁變更車隊整個管理層以及關(guān)鍵車手。而對于紅牛來說，最主要的是他們經(jīng)歷了動力單元大改。但我們也正在反思，要小心謹慎，步步為營。我們不會讓這些情況發(fā)生在梅賽德斯，賽季轉(zhuǎn)瞬即逝，我們不會讓今年這種下滑的狀態(tài)持續(xù)，車隊一定會再次扭轉(zhuǎn)局面?！?/p>

文/局先生