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本周末，2022賽季F1第17站大獎賽將在新加坡濱海灣賽道開跑，這也是F1時隔三年之后首次重返新加坡。賽前，F1官網介紹了本站比賽的幾大看點。

維斯塔潘提前鎖定總冠軍？

在賽季僅剩6站比賽和1場沖刺賽的情況下，手握116分領先優勢的維斯塔潘迎來了首個冠軍點，本周末他將有機會提前鎖定今年的車手年度總冠軍。不過，想要在新加坡站加冕第二冠，維斯塔潘也面臨著較為苛刻的條件：不僅需要在新加坡站奪冠，還要同時滿足勒克萊的完賽排名不高于第9；就算維斯塔潘拿下冠軍+最快圈，勒克萊爾也只要跑進前7就能阻止其提前加冕總冠軍。

同時，如果他的隊友佩雷茲登上領獎臺，維斯塔潘與佩雷茲的積分差距也將不足以讓他提前奪得總冠軍。

紅牛二隊席位還有變數？

盡管紅牛二隊上周宣布了角田將在2023賽季留隊，但目前Alpine車隊下賽季的另一個席位尚未完全敲定，此前與車隊續約一年的加斯利明年的去向依舊成迷。

目前有消息指出，Alpine車隊將有可能簽下加斯利取代即將離隊的阿隆索，Alpine CEO羅西表示他們準備在本月底對他們的計劃作出更明確的說明，也許新加坡賽前就能知道Alpine車隊的最終答案。

誰會代表威廉姆斯參賽？

上周，德弗里斯代替阿爾本在意大利大獎賽駕駛威廉姆斯賽車一戰打響名號，以第9名斬獲2個積分后，這位FE世界冠軍瞬間成為了今年車手市場的焦點。

由于阿爾本之前在手術后遭遇意外呼吸衰竭，他能否在新加坡大獎賽前恢復還是未知數，考慮到新加坡站是賽歷中對身體要求最苛刻的比賽之一，威廉姆斯很可能仍會考慮讓德弗里斯來擔任應急替補。此外拉提菲在本賽季離開車隊后，威廉姆斯明年的車手席位也出現了空缺。

重返濱海灣是否有驚喜？

F1新加坡站的比賽夜戰絢爛非凡。本周末，F1將自2019賽季之后重回新加坡濱海灣街道賽道，不過濱海灣賽道有多達23個彎道，狹窄多彎特性讓賽場容易引發事故，使安全車在截至2019年前的12場比賽中出勤率為100%。此外，濕熱的天氣也考驗著車手的應變能力和車輛的穩定性，即時沒有意外中斷比賽，比賽時長也將會接近兩小時。

2022賽季的新款賽車在這里跑起來也并不會輕松，新規下更硬的懸掛會加劇賽車的顛簸。在這個周末，各支車隊在想方設法尋找下壓力的同時，需要盡可能提高賽車的可操控性。

文/局先生