體壇周報(bào)全媒體特約記者 茅為安

1991年，邁克爾·舒馬赫開(kāi)始了他傳奇的F1賽車生涯。三十年后的明年，他的兒子米克也將踏上父親走過(guò)的道路。

說(shuō)起米克身邊重要的人物，首先就要提到邁克爾的常年伙伴兼經(jīng)紀(jì)人塞賓·科姆。雖然整個(gè)米克的采訪中她沒(méi)有出現(xiàn)在畫(huà)面里，但是通過(guò)登陸賬號(hào)就可以猜測(cè)到她就在現(xiàn)場(chǎng)。

此外，昔日法拉利的大佬們，例如托德（國(guó)際汽聯(lián)主席）、布朗（F1競(jìng)賽總監(jiān)）、多梅尼卡利（明年出任F1首席執(zhí)行官），也總是在不同場(chǎng)合對(duì)昔日戰(zhàn)友的兒子表示支持。

談起這些賽車界響當(dāng)當(dāng)?shù)氖迨鍌儯卓苏f(shuō)道：“他們是我父親職業(yè)生涯里重要的伙伴，因此也成為我人生的一部分。很高興看到他們依然在這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)里，在幕后做著重要的工作。他們一直對(duì)我很信任，幫助我從不同的觀點(diǎn)理解這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。通過(guò)他們的觀點(diǎn)和他們的經(jīng)驗(yàn)，肯定會(huì)給我的未來(lái)帶來(lái)幫助。我的意思是，我明白了他們?cè)谂c我父親一起贏得那么多冠軍時(shí)，背后付出了巨大的努力。現(xiàn)在他們又在不同崗位上引領(lǐng)F1的發(fā)展，他們的建議讓我在進(jìn)入這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)之前，就建立了一個(gè)更好的理解。同時(shí)，我知道如果我有任何疑問(wèn)，都可以咨詢他們。”

雖然貴為F1“車王”，但是舒馬赫一家非常傳統(tǒng)，在賽道外相當(dāng)?shù)驼{(diào)。自從2013年底發(fā)生的那場(chǎng)不幸的滑雪意外事故之后，頭部受到重傷的舒馬赫就處于長(zhǎng)期的康復(fù)中，他的妻子只是非常偶爾地出現(xiàn)在公開(kāi)場(chǎng)合，也很少親臨現(xiàn)場(chǎng)觀看米克比賽。

當(dāng)被問(wèn)到母親對(duì)他追求的夢(mèng)想以及最終實(shí)現(xiàn)時(shí)作何反應(yīng)，米克回答說(shuō)：“從前我告訴她我想成為F1車手時(shí)，她在一定程度上一點(diǎn)也不驚訝。她的態(tài)度像是‘我相信你一定能成功的。’我始終能感受到她和家中每個(gè)人的支持。”

米克決定以“47”作為自己的F1車號(hào)。對(duì)他來(lái)說(shuō)這是兩個(gè)他喜歡且有特殊意義的數(shù)字。2018年他贏得F3歐錦賽總冠軍時(shí)的賽車就是4號(hào)，而“7”就更不用多說(shuō)。當(dāng)前，這兩個(gè)數(shù)字分別被諾里斯和萊庫(kù)寧使用著。不過(guò)米克透露，因?yàn)槿胰松盏臄?shù)字相加正好等于47，讓他非用不可。