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本田在2021年底退出F1的決定迫使紅牛車隊需要重新尋找引擎供應商。盡管與紅牛領隊霍納的關系欠佳，不過雷諾領隊阿比托布爾還是在第一時間表示，根據國際汽聯（FIA）的相關規定，他們將準備好重新為紅牛提供引擎。

紅牛自2007年起使用雷諾引擎，雙方合作長達12年，在此期間奧地利車隊開創了“火星車時代”，四次獲得年度總冠軍。2018年，小紅牛車隊率先試水本田引擎，一年之后，由于賽場表現、引擎價格及個人恩怨等多重原因，紅牛與雷諾正式“分手”。

“我們還沒有就相關問題進行對話。”阿比托布爾表示。根據FIA運動規則附錄第九條，在沒有其他選擇的情況下，目前客戶數量最少的制造商（即雷諾），將自動成為車隊的引擎供應商。“不過我們很清楚規則是什么，我們將會遵守相關的規定和義務。”

“當然這件事還需要詳談，”阿比托布爾補充道，“首先對方要提出引擎需求，目前還沒有進行到這一步。其次時間也很重要，他們最遲需要在明年春天前做出決定，距離這個節點還有很長一段時間，我們都知道F1在短時間內能夠產生多少變數，什么都有可能發生。”

在被問及此前與紅牛的不歡而散是否會使雙方的再次合作變得尷尬時，阿比托布爾表示的確存在這種可能，“霍納和馬爾科（紅牛車隊顧問）肯定預見到了這種情況，他們一定準備了很多解決方案，我并不認為雷諾會是他們的首選。”

文／海根