體壇周報全媒體記者 段伊伊

即將于本周末打響的F1俄羅斯大獎賽因為一項潛在成就而被賦予了特殊意義。職業(yè)生涯分站賽冠軍數(shù)已經(jīng)來到90個的漢密爾頓極有希望在索契賽道追平車王舒馬赫91勝的歷史紀(jì)錄。

梅賽德斯奔馳車隊在本賽季已經(jīng)結(jié)束的九站比賽中贏下了其中七場，而自2014年俄羅斯大獎賽重回賽歷以來，銀箭在這一站還未嘗敗績，漢密爾頓更是在六年間豪取四冠。無論從過往戰(zhàn)績還是現(xiàn)階段實力來看，漢密爾頓就此追平車王都是大概率事件。

不過他本人對即將到來的里程碑時刻倒是相當(dāng)?shù)唬皵?shù)字不是我所關(guān)注的東西。這一站和其他比賽周末并沒有什么不同。我想要擊敗所有車手，而我知道想要達成這一切有多困難。”

賽前低調(diào)行事，是漢密爾頓的取勝秘訣之一，畢竟本賽季等待他的還有更輝煌的紀(jì)錄。目前在車手積分榜上領(lǐng)先第二名博塔斯55分的他，距離追平七冠也只有一步之遙。“總冠軍數(shù)量還是有些不一樣的。贏得總冠軍是一件遙不可及、幾乎不可能的事情。你努力想要達到那個目標(biāo)，但你永遠無法確定自己是否能夠做到。而當(dāng)你真正奪得總冠軍時，又會馬上將注意力轉(zhuǎn)移到下一個。也許要等到我真正追平紀(jì)錄的時候，才會有所感悟。”

在2014年前，很少有人會想到只有一冠在手的漢密爾頓能夠刷新舒馬赫的桿位紀(jì)錄，甚至無限逼近91勝和七冠，當(dāng)時更被寄予厚望的是已經(jīng)拿下了四冠的維特爾。然而梅奔在混合動力時代的崛起徹底改變了局勢。

作為從小受車王影響的德國車手，維特爾對漢密爾頓即將追平偶像的紀(jì)錄可謂“悲喜交加”。“我和漢密爾頓也相處很多年了。但舒馬赫之于我的意義始終是不同的，所以我現(xiàn)在的情緒有些復(fù)雜。這是舒馬赫的紀(jì)錄，但我知道漢密爾頓一定會打破，還是挺難過的。即便如此，在我心里這依然是屬于舒馬赫的紀(jì)錄。但從另一方面來講，我還是為漢密爾頓感到高興。贏下這么多場比賽光憑運氣是做不到的。”