體壇周報全媒體特約記者 茅為安

由于新冠疫情引發(fā)的經(jīng)濟危機襲擊了賽車產(chǎn)業(yè)，一些F2車手遇到了參賽經(jīng)費不足的問題，很可能無法完成全賽季的比賽。但是賽道上仍然強敵如云，例如今年擔(dān)任威廉姆斯替補車手的埃肯、周冠宇去年的隊友吉奧拓、本田支持的松下信治，以及被認(rèn)為預(yù)定了阿爾法·羅密歐席位的小舒馬赫——也是周冠宇在歐洲F3的隊友，另外去年F3年度前六名中有四人升入了F2，其中包括倫德嘉德。

盡管周冠宇被視為了今年F2的奪冠熱門之一，但是他很清楚只有在去年表現(xiàn)的基礎(chǔ)上提高自己的實戰(zhàn)水平，才能達到自己的目標(biāo)。

F2每個周末有兩場比賽，周六的主賽距離更長，采取與F1相同的前十名得分制，同時桿位和做出最快單圈都有額外的積分。周日的沖刺賽距離較短，只有前八名有積分，而且“縮水”。

去年周冠宇的五個領(lǐng)獎臺成績中三次是在周六，他成為全年唯一在主賽進入前三的新秀車手；他的主賽平均成績?yōu)?.8，沖刺賽為6；他整個賽季僅有兩次沒能完賽，但全都發(fā)生在了周六，一次是在巴林的直道上失控后沖出賽道，另一次是在蒙扎與拉蒂菲碰撞后退賽。顯然，這兩次讓他損失了重要的積分，否則年度排名有望更進一步。

“去年雖然沒能拿到勝利，但是能夠同高年級車手在第一回合里競爭領(lǐng)獎并有機會站上去，而不只是原本想在沖刺賽里登上領(lǐng)獎臺。所以，哪怕沒有獲得勝利，但感覺還是很好，”周冠宇告訴記者，“今年，顯然我對自己有更高的期望，因為如果你要跑進年度前幾名，必然要把更多注意力放在可以拿到滿分的第一場比賽。那將是本賽季的重點任務(wù)。”