第十六屆中國東川泥石流國際汽車越野賽暨2019中國汽車越野系列錦標賽東川站今天在東川和平廣場舉行了盛大的發車儀式，隨后龐大的鋼鐵洪流在大白泥溝超級短道賽場進行了間隔30秒追逐的排位賽。陣陣狼煙之后，本土車手宋昆/劉飛為東川銅都車隊摘下桿位，北京越野世家車隊的張國宇/沙賀以半秒之差落在次席，陜西云翔俱樂部的黃鳳革/王石洋再以半秒之差位列第三。

    今年是東川泥石流越野賽大變臉的一屆盛會，不但賽段加長，從初夏挪到了初秋，更重要的是，變成了年度收官站之后，各大車隊都將東川站視為了兵家必爭之地，意欲為年度總冠軍而戰。其中，最激烈的爭奪就在北京越野世家軍團與龍行天下軍團之間。

    排位賽后參賽車手北京越野世家車隊張國宇表示：“今天的成績應該不錯，還是對賽道不大熟悉，賽車還需要磨合。主要還是調整賽車，昨天試車時有一些油路和電路的問題，今天排位賽一試，我對這臺賽車還是非常有信心的。”與他的情況比較相似的是全場第五名的李紅偉/張富東：“跑得比較順利，只是油門有一點點的小故障，不怎么加得起油來。”

    回到終點，陳峰對自己的表現還是比較滿意的，他并沒有刻意追求什么位置，顯然衛冕冠軍還是希望明天開始在泥石流河道里盡情發揮，排位賽差不多就得了：“排位賽還是希望能夠盡量靠前一點，但我的要求不高，能夠進入前十就可以。”

    北京嘉禾興產潤滑油車隊的李鵬程/蘇建光拿下了第6名，而年度總冠軍的最大熱門訾云剛/王曾嶸僅列第7：“今天只有3公里多，一下就結束了，車的狀況不錯，明天才是真正開始。”

    從車隊形勢來看，北京越野世家車隊的形勢無疑最好，梁榮/張慶濤也擠進了前十名，這多少彌補了劉彥貴/劉元和趙向前/何永生意外退出前20名的遺憾。當然龍行天下車隊也有幫手，馬淼/劉紅武和王強/馬文科分列在全場8、9位，這讓他們與龍行天下的競爭，仍然難分伯仲。

    決心要給賽道拿龍的莊國平/陶鵬飛全場14，唐影集團有為車隊的植偉彬/黃運明意外地落到了22位，江西五十鈴車隊的朱宏/武行在最后一個彎道前翻車，這讓他們更加堅定了自己的廠商隊策略：穩穩跑出來，就是大勝利。