體壇周報全媒體記者 雷漢默

今年1月，加的夫城俱樂部新援薩拉在從法國南特飛往威爾士的途中不幸遇難，為2019年的世界足壇留下了悲傷的一筆。然而更讓人遺憾的是，此事之中究竟是誰的責任釀成了悲劇，到目前為止依然沒有一個明確的說法。加的夫城俱樂部以及負責聯絡轉會事宜的經紀人麥凱，雙方都在推諉并相互指責。而就在日前，一份新的調查報告出爐，顯示薩拉在遇難之前可能已有“一氧化碳中毒”的跡象，讓整個事件顯得更加離奇。

這份新的報告是在當地時間本周三由英國航空事故調查處公布的。他們表示通過尸檢后發現，薩拉的血液中一氧化碳的濃度高達58%，這已經是足以致命的含量。而由于私人飛機駕駛員伊博森的尸體并未被找到，所以目前無法確定后者是否也曾有“一氧化碳中毒”的跡象。但可以確定的是，如果飛行員曾經吸入大量一氧化碳，那么他控制飛機的能力必然明顯下降。

此報告一出，涉案各方已經迅速表示了關注。其中飛行員伊博森的遺孀則向天空體育表示，自己完全無法想象空難事件的背后竟然會出現一氧化碳，“這太讓人震驚了，在此之前我根本不覺得會有這種情況。這會讓整個事件變得不同，因為他們被下毒了，他們不知道有有毒的氣體。你看不到它，聞不出它，它還是有毒的，他們根本沒法知道。”

飛行員伊博森的尸體目前仍未找到

在此之前，輿論的主流觀點一直認為悲劇發生的主要原因，是有人不負責任地安排了單引擎飛機的冬季夜間飛行，因為那很容易遭遇發動機停轉的情況。而飛行員伊博森的身份也曾經受到廣泛懷疑，因為這位59歲男子據稱并不具有豐富的飛行經驗，也不持有商業飛行執照，只是飛行當天才被臨時安排來駕駛薩拉租用乘坐的私人飛機。

在今年6月，墜毀飛機的原飛行員大衛·亨德森曾被帶到警局接受問詢。如今新報告又顯示死者有“一氧化碳中毒”的可能，這就讓整個事件顯得更不像“僅僅只是一場意外”。通過律師，薩拉的家人也已在日前發表聲明，表示“危險的高濃度的一氧化碳含量引發了更多疑問”。他們要求航空事故調查處公布更多的調查細節：“薩拉的家人和公眾需要知道，這些一氧化碳是如何進入機艙的。”