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當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月28日，2019F1德國(guó)大獎(jiǎng)賽展開(kāi)排位賽爭(zhēng)奪。回到梅賽德斯車隊(duì)主場(chǎng)，漢密爾頓拿下了自己的賽季第4桿，同時(shí)也是梅奔在本賽季11站比賽中的第8個(gè)桿位。紅牛車隊(duì)維斯塔潘拿到P2，這是本田動(dòng)力車隊(duì)在過(guò)去142站比賽的排位賽中取得的最好成績(jī)，梅賽德斯車隊(duì)的博塔斯則拿到P3。法拉利車隊(duì)的維特爾和勒克萊爾則先后因故障在排位賽第一節(jié)及排位賽第三節(jié)退出比賽。

排位賽第一節(jié)，維特爾因賽車渦輪故障沒(méi)能做出有效成績(jī)并提前結(jié)束了比賽，與此同時(shí)在練習(xí)賽表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的勒克萊爾則做出本節(jié)最快單圈。首節(jié)其他淘汰的車手包括諾里斯、阿爾本、魯塞爾和庫(kù)比卡。

排位賽第二節(jié)，漢密爾頓表現(xiàn)較首節(jié)有所提升，他以1分12秒149的單圈速度領(lǐng)跑Q2。勒克萊爾則做出了1分12秒344的第二最快單圈。維斯塔潘一度報(bào)告稱賽車失去動(dòng)力位列P12，但還是在第二節(jié)最后時(shí)刻做出1分12秒593的圈速順利進(jìn)入Q3。本節(jié)被淘汰的車手為吉奧維納齊、馬格努森、里卡多、科維亞特以及斯托爾。

排位賽第三節(jié)，此前一直表現(xiàn)不錯(cuò)的勒克萊爾也遭遇賽車故障提前結(jié)束比賽，在第三節(jié)未能做出有效成績(jī)的他將從正賽第10位發(fā)車。漢密爾頓則以1分11秒767的單圈成績(jī)拿到桿位，這也是他自2008年以后首次在霍肯海姆賽道奪桿。維斯塔潘、博塔斯、加斯利和萊庫(kù)寧分列P2-P5。

文/肥柴