體壇周報(bào)全媒體特約記者 茅為安

法國(guó)大獎(jiǎng)賽正賽前，體壇周報(bào)記者對(duì)梅賽德斯奔馳車(chē)手博塔斯進(jìn)行了獨(dú)家專(zhuān)訪(fǎng)，主題自然是圍繞世界冠軍爭(zhēng)奪和眼前的“2.0版”博塔斯。

今年在阿塞拜疆?dāng)孬@勝利，對(duì)博塔斯的意義超出外界的想象。一年之前，他原本應(yīng)該贏得比賽，卻被賽道上沒(méi)清理干凈的碎片戳爆了輪胎，從領(lǐng)先進(jìn)入倒數(shù)三圈變成了退賽，直接損失了25分。而幸運(yùn)撿到賽季首勝的漢密爾頓，就此開(kāi)啟了對(duì)維特爾的追擊，直至進(jìn)入不可阻擋的模式。

超高的穩(wěn)定性，已經(jīng)成為漢密爾頓最大的優(yōu)勢(shì)，只要他對(duì)賽車(chē)有了感覺(jué)，幾乎勢(shì)如破竹無(wú)法阻擋。法國(guó)大獎(jiǎng)賽后，英國(guó)人好似又進(jìn)入了標(biāo)志性的節(jié)奏。盡管積分榜上兩位梅賽德斯車(chē)手的形勢(shì)，但是博塔斯平穩(wěn)的語(yǔ)氣里，透露出比任何時(shí)候更多的堅(jiān)定，他并不懼怕隊(duì)友的驚人狀態(tài)。

“劉易斯非常有經(jīng)驗(yàn)，而且已經(jīng)取得了很多成功。他很清楚自己的能耐，很懂得如何在必要的時(shí)候發(fā)揮出來(lái)。但是，我希望我對(duì)世界冠軍的渴望程度比他更強(qiáng)，”博塔斯說(shuō)到，“我只會(huì)記住那些對(duì)我來(lái)說(shuō)積極的事情，比如勝利和登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。我知道我有能力取得這樣的成績(jī)，我也為之全力以赴。這些才是我最關(guān)心的事情。”

然而如果“博塔斯2.0”還不足以進(jìn)一步對(duì)抗?jié)h密爾頓，他是否需要升級(jí)到3.0版本的自己？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，他也笑了出來(lái)，說(shuō)道：“如果這還不夠的話(huà)，肯定需要再升級(jí)。”

至于還有哪里可以升級(jí)，他想了想說(shuō)：“都是細(xì)節(jié)方面，確保我在這些地方都能做得正確，避免蒙特利爾那樣的錯(cuò)誤。這種錯(cuò)誤不經(jīng)常在我身上發(fā)生，但是不能再發(fā)生。”

“今年我的排位賽表現(xiàn)其實(shí)挺好，除了在蒙特利爾。而比賽發(fā)車(chē)方面，我輸了幾場(chǎng)。我跟工程師們討論了很多，來(lái)重點(diǎn)解決這個(gè)方面，現(xiàn)在我們更有信心了。而有些比賽里，與劉易斯相比，我的速度仍需要提高。”

今年，博塔斯的原比賽工程師托尼·羅斯，被派去負(fù)責(zé)梅賽德斯的電動(dòng)方程式項(xiàng)目。所以，芬蘭人改為與漢密爾頓原先的二號(hào)工程師里卡多·莫斯科尼合作。雖然需要重新磨合，但是也為他帶來(lái)新點(diǎn)子。在博塔斯看來(lái)，他在這個(gè)方面可以像剛剛贏得冰球世界杯冠軍的芬蘭冰球隊(duì)學(xué)習(xí)，因?yàn)樗麄冸m是年輕的隊(duì)伍，但是也勝在年輕、敢于創(chuàng)造新打法和不懈戰(zhàn)斗。

“芬蘭是冰球大國(guó)，但是我們只贏了三屆世界杯，”他說(shuō)道，“這一屆國(guó)家隊(duì)是年輕的隊(duì)伍，不像其他球隊(duì)那樣有很多有經(jīng)驗(yàn)的年長(zhǎng)球員。但是他們從不放棄，哪怕他們的打法受到了批評(píng)，他們依然團(tuán)結(jié)地向前、相信彼此、相信任何事情都可以做到。我覺(jué)得這對(duì)我也是很好的鼓勵(lì)。   ”