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3月20日下午，蜈支洲島杯2019第十屆環海南島國際大帆船賽結束萬寧-陵水拉力賽的激烈角逐。至此，半環組已完成四分之三的賽程比拼。

定于3月21日點燃戰火的陵水-海口拉力賽至關重要，將在很大程度上決定著哪支賽隊能笑到最后。在陵水-海口拉力賽中，各賽隊以順風航行為主，而終點線設在危機四伏的木蘭頭之前。在航行難度明顯小于海口-萬寧拉力賽的情況下，各賽隊將向總成績冠軍發起最后的沖擊。

航線因風力驟減再次縮短

萬寧-陵水拉力賽的航程約30海里，這意味著起航的15支賽隊無需經歷險象環生的夜航。起航儀式在萬寧華潤石梅灣國際游艇會舉行。

上午10時05分，在從萬寧正式起航后，各賽隊迎著10余節的好風砥礪奮進，不過在處于領先位置的幾支賽隊接近陵水時，海面上的風力驟降，嚴重影響了賽船的航速。鑒于此，大賽委員會在14時40分作出了將終點線前移至第六坐標點的決定。

14時44分18秒，北京陽帆&寧波東錢湖逸帆航海帆船隊率先沖線，但僅比第四個完賽的達仁航海隊快了8分42秒，這意味著擁有理論性能最好賽船的他們已不可能在修正系數后取得前三的排名。

3月20日上午7時15分才停靠萬寧的周六福女子隊，在稍作休整后馬不停蹄地奔赴陵水，身處IRC6組的她們于18時09分最后一個完賽，但僅比IRC5組的寰球拓海水上運動帆船隊慢了3分鐘，其永不放棄、頑強拼搏的精神令人肅然起敬。

無風區讓頑主隊痛失好局

在萬寧-陵水拉力賽打響前，頑主隊與同積6分的海南體育職業技術學院大帆船隊、中帆·漢唐隊在IRC4組總積分榜上共同領跑，因此成為沖擊總成績冠軍的熱門之一。

由于剛剛獲得了海口-萬寧拉力賽冠軍，頑主隊士氣旺盛，斗志昂揚，全隊上下對在萬寧-陵水拉力賽中取得佳績充滿信心。比賽打響后，頑主隊很快便憑借精心選擇的航行路線奠定了領先位置，以平均6節以上船速一路領跑，兩個小時后，能與其一較高下的只剩下了達仁航海隊。

然而正所謂天有不測風云，中午12時30分許，海面上的風力開始越變越小，盡管及時做出了應對，但頑主隊還是不幸成為首支陷入無風區的賽隊。據船長李曲波介紹，在距離第六坐標點只有0.6海里的情況下，頑主隊居然用了約一個半小時才完成這段航程，只能眼睜睜地看著自己先后被4支賽隊超越。由于已在總積分榜上落后暫居榜首的海南體育職業技術學院大帆船隊4分，頑主隊想獲得總成績冠軍不僅需全力以赴，還要寄希望于競爭對手犯錯。

萬寧-陵水拉力賽中，與頑主隊斗得難解難分的達仁航海隊雖然第四個撞線，但由于賽船的系數較低，他們仍獲得萬寧-陵水拉力賽IRC4組冠軍。船長曾志聰表示，由于本隊與頑主隊離得比較近，所以也不可避免地陷入無風區，“我們的領先優勢逐漸被無風區蠶食，好在我們的賽船系數較低，在大家完賽時間都差不多的情況下，冠軍自然就屬于我們了。”

IRC4組和IRC5組爭冠形勢膠著

在修正系數后，達仁航海隊獲得萬寧-陵水拉力賽IRC4組冠軍，海南體育職業技術學院大帆船隊、長橋建設隊、北京陽帆&寧波東錢湖逸帆航海帆船隊、中帆·漢唐隊、頑主隊分獲第二至第六。

綜合海口站和兩段拉力賽的成績，海南體育職業技術學院大帆船隊以8分暫居IRC4組總積分榜頭名，達仁航海隊以10分緊隨其后，中帆·漢唐隊以11分位列第三，北京陽帆&寧波東錢湖逸帆航海帆船隊和頑主隊同積12分。鑒于IRC4組共有8支賽隊參與角逐，接下來的陵水-海口拉力賽，第一名將比第八名少得7分，所以落后分數不多的賽隊仍有機會翻盤，而暫時領先的海南體育職業技術學院大帆船隊也絕不能掉以輕心。

獲得萬寧-陵水拉力賽IRC5組、IRC6組冠軍的分別是清水灣游艇會南舶航海帆船隊、鑫茂榮信財富68兄弟隊。清水灣游艇會南舶航海帆船隊目前僅以1分之差排在華潤石梅灣帆船隊后面暫居IRC5組總積分榜次席，而在連奪海口站和兩段拉力賽冠軍后，鑫茂榮信財富68兄弟隊一只手已摸到IRC6組的總成績冠軍獎杯。