11月8日-12日，來(lái)自世界各地、意氣風(fēng)發(fā)的“御風(fēng)者”們又將歡聚深圳大亞灣海域，參加一年一度的國(guó)際帆船界大派對(duì)——中國(guó)杯帆船賽。

共有來(lái)自30余個(gè)國(guó)家和地區(qū)超過(guò)1600名選手現(xiàn)身第12屆中國(guó)杯賽場(chǎng)，參賽規(guī)模、尤其是參賽選手競(jìng)技水平、知名度再創(chuàng)歷史新高。今年比賽的一個(gè)重大變化是將四天的賽事增至五天，增加的一天將舉行長(zhǎng)距離航線賽，新的賽制吸引了各路高手前來(lái)挑戰(zhàn)。除了海上激情四射的千帆競(jìng)發(fā)壯觀場(chǎng)面，中國(guó)杯帆船賽的海尚嘉年華照例與賽事同步展開(kāi)，綻放獨(dú)有魅力。

我們從場(chǎng)上和場(chǎng)外兩大角度，為大家總結(jié)了本屆帆船賽的“五大必看亮點(diǎn)”，身在大亞灣的小編已經(jīng)迫不及待，想著趕緊寫(xiě)完稿子出去浪了！

看點(diǎn)1：八方高手集結(jié)

作為國(guó)內(nèi)乃至亞太區(qū)最具影響力的大帆船賽事之一，中國(guó)杯帆船賽已成為海內(nèi)外高手必赴的年度航海盛會(huì)。

統(tǒng)一設(shè)計(jì)博納多First 40.7組別依然是眾人矚目的焦點(diǎn)。隨著賽事影響力的不斷提升，從首屆便開(kāi)始設(shè)立的First 40.7組別吸引了越來(lái)越多的國(guó)際頂尖高手前來(lái)較量。從世界對(duì)抗巡回賽、沃爾沃環(huán)球帆船賽到美洲杯、奧運(yùn)會(huì)選手，該組別參賽船員的“含金量”每年都在刷新記錄。

本屆40.7組別可謂歷屆船員含金量最高的一屆，各大離岸賽冠軍齊聚大亞灣，可以預(yù)期，該組的冠軍角逐仍然是中國(guó)杯競(jìng)爭(zhēng)程度最為白熱化、最為耀眼的組別。不過(guò)，畢竟冠軍只有一個(gè)，究竟是老牌勁旅利用天時(shí)地利人和最終衛(wèi)冕，還是新生力量開(kāi)天辟地創(chuàng)造出中國(guó)杯歷史的新篇章，實(shí)在值得期待。

在這一組別的冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，曾在2013-2016年創(chuàng)下史無(wú)前例的四連冠歷史的萬(wàn)航浪騎隊(duì)仍是今年冠軍的有力競(jìng)爭(zhēng)者。在去年的比賽中，萬(wàn)航浪騎隊(duì)僅在最后一輪不敵一花·口袋新西蘭酋長(zhǎng)隊(duì)，不得不屈居亞軍、夢(mèng)斷五連冠。此番第11次征戰(zhàn)中國(guó)杯，該隊(duì)仍由Stephen Douglas McConaghy掌舵。

萬(wàn)航隊(duì)最大優(yōu)勢(shì)之一是船隊(duì)中中國(guó)籍船員大多擁有七年以上中國(guó)杯參賽經(jīng)驗(yàn)，彼此間的配合及默契度已到相當(dāng)程度。Stephen今年參加了不少內(nèi)湖大帆船賽事，并在蘇州灣杯歌林小鎮(zhèn)冠軍邀請(qǐng)賽上一舉奪冠，顯示其狀態(tài)不俗。究竟萬(wàn)航浪騎隊(duì)終能重回巔峰，抑或再度抱憾而歸？實(shí)是今年中國(guó)杯最大看點(diǎn)之一。

看點(diǎn)2：多強(qiáng)爭(zhēng)霸格局

隸屬新西蘭皇家游艇會(huì)的衛(wèi)冕冠軍一花·口袋新西蘭酋長(zhǎng)隊(duì)，對(duì)于捍衛(wèi)自身榮譽(yù)當(dāng)是當(dāng)仁不讓。該俱樂(lè)部歷史戰(zhàn)績(jī)彪炳，是唯一一個(gè)囊括了世界主要帆船賽事冠軍的俱樂(lè)部，其中包括美洲杯帆船賽和沃爾沃環(huán)球帆船賽兩大頂級(jí)賽事。上屆賽事中船隊(duì)由世界帆聯(lián)排名第5位的Laurie Jury擔(dān)任船長(zhǎng)，終于踐諾一舉奪魁，此番由新西蘭皇家游艇會(huì)總經(jīng)理Hayden Porter親自率隊(duì)再戰(zhàn)中國(guó)杯，用意不言而喻。

PerDormire號(hào)乍聽(tīng)之下讓人以為是一支新隊(duì)，其實(shí)翻開(kāi)船隊(duì)成員履歷，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，在2009、2010、2016、2017四屆比賽都有他們的活躍身影，四次參賽取得兩冠一亞的佳績(jī)，是中國(guó)杯歷史上該組別的首個(gè)成功衛(wèi)冕者，當(dāng)年以碾壓姿態(tài)奪冠的場(chǎng)景至今讓人記憶猶新。

船長(zhǎng)Ellian Perch大賽經(jīng)驗(yàn)豐富，曾三次榮獲J22世錦賽冠軍，他的搭檔戰(zhàn)術(shù)師Mark Sadler曾帶領(lǐng)南非隊(duì)征戰(zhàn)過(guò)第32屆美洲杯，并在不久前的超級(jí)帆船杯成功奪冠。此番他們代表意大利著名品牌——普托米亞（PerDormire）強(qiáng)勢(shì)回歸，能否重現(xiàn)近十年前的輝煌，將是該組別的又一懸念。跟去年一樣，今年該隊(duì)的部分船員早于8月已結(jié)伴來(lái)深備戰(zhàn)，但這群一起玩船30年的水手沖擊冠軍的真正的實(shí)力來(lái)自相互間無(wú)與倫比的默契。 

“希望今年有更猛烈的風(fēng)，風(fēng)況好對(duì)所有參賽隊(duì)伍來(lái)說(shuō)都是好消息，大家會(huì)更開(kāi)心”，說(shuō)到對(duì)今年比賽的期待，Ellian Perch這么說(shuō)。

除了奪冠大熱一花口袋新西蘭酋長(zhǎng)隊(duì)、PerDormire號(hào)、萬(wàn)航等外，北京航海中心隊(duì)實(shí)力不容忽視。在中國(guó)杯征戰(zhàn)史上，北航隊(duì)先后奪得2011年冠軍、2012年亞軍、2013年第四、2014-16年季軍、2017年第八，能夠在強(qiáng)手如林的40.7組別中連續(xù)六年穩(wěn)居前四，發(fā)揮可謂超級(jí)穩(wěn)定。

今年北京航海中心由亞運(yùn)會(huì)激光級(jí)帆船冠軍、世界帆聯(lián)對(duì)抗賽選手Maximilian Soh帶隊(duì)出征，這位諸多冠軍傍身的年輕舵手現(xiàn)任北京航海中心教練，在去年的中國(guó)俱樂(lè)部杯帆船挑戰(zhàn)賽上率隊(duì)奪得總冠軍，此次卷土重來(lái)，不知會(huì)否給大家?guī)?lái)驚喜。

看點(diǎn)3：傳奇照耀賽場(chǎng)

由首屆中國(guó)杯帆船賽冠軍船隊(duì)量子競(jìng)技隊(duì)船長(zhǎng)Ray Roberts領(lǐng)銜的萌蛋·種魚(yú)號(hào)去年拿下First 40.7組別第四名，那個(gè)經(jīng)典的雙球帆操控場(chǎng)面更是被眾多水手奉為經(jīng)典，若不是出色的團(tuán)隊(duì)配合，這一幕斷難在賽場(chǎng)出現(xiàn)。該船隊(duì)成員是澳大利亞帆船隊(duì)中為數(shù)不多成功獲得勞力士年度水手的船隊(duì)之一，同時(shí)多次獲得國(guó)際著名賽事冠軍。今次能否更上一層樓、成功躋身三甲令人期待。

長(zhǎng)江航海俱樂(lè)部隊(duì)的船長(zhǎng)Jonathan Rankine曾率華帝聚能號(hào)贏得2012年40.7組別冠軍，他也在歐亞多個(gè)重要賽事不斷奪魁，還曾擔(dān)任2010勞力士地中海帆船賽冠軍TP52 Lucky號(hào)的主帆手。2017年中國(guó)杯上，他率隊(duì)與兩支隊(duì)伍同積19分，最終位列第五，距離登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)僅一步之遙。饒是如此，該隊(duì)實(shí)力仍不容小覷；Tribord by Decathlon核心成員Tanguy de Lamotte有著傳奇般的航海經(jīng)歷，參加過(guò)兩次旺代單人環(huán)球帆船賽，四次法斯特奈特帆船賽且兩奪其冠，兩次朗姆之路，一次悉尼-霍巴特帆船賽奪得亞軍。

離岸賽中戰(zhàn)績(jī)驕人的“大神”，能否助力Tribord by Decathlon隊(duì)在場(chǎng)地賽中殺出重圍，是饒有趣味的一大看點(diǎn)；至于路得女子航海隊(duì)船長(zhǎng)溫蒂?塔克（Wendy Tuck）更是巾幗英雄，這位澳大利亞人在2017-18賽季克利伯環(huán)球帆船賽中，率領(lǐng)三亞新奇世界半山半島號(hào)榮膺總冠軍，她也是第一個(gè)獲得組別冠軍的悉尼霍巴特比賽女性船長(zhǎng)，因此“登堂入室”悉尼游艇會(huì)名人堂。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的40.7組別，這支全女子帆船隊(duì)的存在本身，就是一大亮點(diǎn)。

看點(diǎn)4：小水手啟航

11月10-11日，來(lái)自國(guó)內(nèi)及港澳臺(tái)地區(qū)共18家俱樂(lè)部的133位青少年選手將齊聚大亞灣，參加第十二屆中國(guó)杯青少年統(tǒng)一設(shè)計(jì)組別的賽事。

自2014年首度設(shè)立中國(guó)杯帆船賽青少組，青少年組別賽事就一直是每年中國(guó)杯賽場(chǎng)上的一大焦點(diǎn)。本屆中國(guó)杯青少組包括OP級(jí)女子、OP級(jí)男子、RS-FEVA級(jí)和FAREAST 23R級(jí)四個(gè)組別三種船型，共吸引了78條船的133名青少年帆船選手參加，比賽規(guī)模再次超過(guò)上屆。

近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)青少年帆船運(yùn)動(dòng)的不斷普及，以及國(guó)際交往的日益增多，青少年帆船選手?jǐn)?shù)量不斷壯大，水平明顯提高。越來(lái)越多的青少年選手渴望來(lái)到中國(guó)杯賽場(chǎng)，與志同道合的小伙伴們交流切磋。從本屆參賽選手看，其中有些早已從中國(guó)杯青少組的比賽中體驗(yàn)到了競(jìng)技帆船的樂(lè)趣，有些則通過(guò)中國(guó)杯與國(guó)際選手頻繁交流之后，更加踴躍地參與國(guó)內(nèi)外賽事，甚至載譽(yù)而歸。

今年中國(guó)杯帆船賽青少年統(tǒng)一設(shè)計(jì)組的比賽涵蓋了單人艇、雙人艇、龍骨帆船等多種船型，參賽選手的年齡從8歲到18歲。多樣化的船型選擇給了小水手們更多的參賽機(jī)會(huì)與選擇權(quán)，吸引了不少?gòu)?qiáng)隊(duì)與新“面孔”參賽。

作為第一次參賽的戰(zhàn)隊(duì)，“御風(fēng)者”隊(duì)和“父親號(hào)”可謂有備而來(lái)。在御風(fēng)者戰(zhàn)隊(duì)中，有多名船員是從穩(wěn)向板船型轉(zhuǎn)到龍骨船型的，在中國(guó)杯龍骨船型組的角逐中他們有機(jī)會(huì)通過(guò)正常發(fā)揮取得佳績(jī)；而父親號(hào)的船員大都經(jīng)驗(yàn)豐富，在粵港澳青少年帆船聯(lián)賽深圳站和南沙站的賽事中取得過(guò)不俗成績(jī)，其中舵手吳世杰曾參加過(guò)2017年中國(guó)杯帆船賽青少年統(tǒng)一設(shè)計(jì)組別的比賽。

由北大附中深圳南山分校國(guó)際部組成校船隊(duì)，是中國(guó)杯御風(fēng)者航海會(huì)培養(yǎng)的第一支中學(xué)生龍骨帆船隊(duì)。出于對(duì)帆船的熱愛(ài)，這群善讀詩(shī)書(shū)的孩子在海上馳騁時(shí)也頗有一套。剛獲得粵港澳大灣區(qū)青少年帆船聯(lián)賽深圳站和廣州站冠軍的維京帆船隊(duì)也將前來(lái)參賽。“我們船隊(duì)的目標(biāo)就是不斷挑戰(zhàn)自我”，維京帆船隊(duì)的船員堅(jiān)定地說(shuō)道，仿佛沒(méi)有什么困難可以打倒他們。

本屆青少年統(tǒng)一設(shè)計(jì)組的亮點(diǎn)頗多，其中FAREAST 23R龍骨船組和RS-FEVA級(jí)家庭組比賽是兩大特色船型。參加FAREAST 23R龍骨船組比賽的選手年齡集中在14-18歲，這一船型組別的設(shè)置一方面豐富了青少年參加同一級(jí)別比賽的年齡層，也為青少年從單人艇向大帆船運(yùn)動(dòng)過(guò)渡提供了機(jī)會(huì)。

9支報(bào)名的船隊(duì)大部分來(lái)自校園帆船隊(duì)，證明帆船運(yùn)動(dòng)不但在小學(xué)生群體受到熱捧，而且已經(jīng)開(kāi)始在中學(xué)生群體中逐漸升溫。

青少年是航海事業(yè)的基礎(chǔ)和希望。自2007年創(chuàng)立以來(lái)，中國(guó)杯帆船賽始終秉承初心，致力于打造中國(guó)乃至世界范圍內(nèi)的高水平青少年帆船賽事，為廣大熱愛(ài)帆船的青少年提供了一個(gè)國(guó)際化的寶貴交流舞臺(tái)。

看點(diǎn)5：史詩(shī)級(jí)古船模展

本屆中國(guó)杯海尚嘉年華將迎來(lái)史詩(shī)級(jí)重量嘉賓——“尋夢(mèng)中國(guó)帆”中國(guó)古代船模全國(guó)巡展之中國(guó)杯帆船賽特展。作為國(guó)家藝術(shù)基金2018年度傳播交流項(xiàng)目，該展覽由深圳大學(xué)海洋藝術(shù)研究中心歷時(shí)一年半精心準(zhǔn)備。

深圳大學(xué)海洋藝術(shù)研究中心的科研團(tuán)隊(duì)先后3次駕車沿海岸線行駛17000多公里，到訪中國(guó)20多個(gè)沿海城市，拜會(huì)了三十多位船模非遺傳承人和世代造船師傅，并訪問(wèn)多個(gè)海洋領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者，深度挖掘中國(guó)沿海古船文化，收集了大量珍貴的中國(guó)古船發(fā)展資料，及30多萬(wàn)字的文獻(xiàn)、百余張繪畫(huà)和影像資料，為的是讓中式帆船這一體現(xiàn)中國(guó)輝煌海洋文明和航海史的象征得以真正的傳播、傳承，讓國(guó)人找回失落已久的航海精神。

賽事期間（11月8-12日），“尋夢(mèng)中國(guó)帆”古船模展館將落地中國(guó)杯賽事村，21艘精選的古帆船代表船型將與中國(guó)杯自有船模一同亮相于展館中。在這些船模中，您將會(huì)看到馬可.波羅的先輩見(jiàn)過(guò)甚至乘過(guò)的宋代海船（泉州宋船），建國(guó)后第一艘依靠風(fēng)帆推進(jìn)完成跨太平洋航行到達(dá)美洲的大陸造中式帆船太平公主號(hào)，整個(gè)中國(guó)海岸線保存下來(lái)的最后一艘三桅古式帆船，也是迄今發(fā)現(xiàn)的木制古帆船中造型最大、保存最為完整的金華興號(hào)，船艉彩繪極具傳統(tǒng)藝術(shù)特質(zhì)的“花屁股”船……展覽將以文字、音頻、紀(jì)錄片等多種方式揭開(kāi)擁有千年歷史的古帆船背后蘊(yùn)藏的文化密碼。

中國(guó)杯帆船賽以挖掘整理中國(guó)古代航海技術(shù)為已任，將在展覽基礎(chǔ)上設(shè)立中式帆船模型制作技藝綜合保護(hù)、研究與傳承公益計(jì)劃，以公益資助的方式傳承老匠人的古帆船技藝，以此表達(dá)中國(guó)杯推廣航海文化的堅(jiān)定決心。