體壇+特約記者蝸殼報道

近幾年，10月的金雞湖，總是蘇州市民最喜歡去的地方，因為此時著名的“城際內湖杯帆船賽”正在這里舉行。

2011年，“城際內湖杯帆船賽”剛剛誕生，僅有不到50名中外船員參賽，發展到今年的第九屆時，已有約10個國家200多位選手參加，比賽的精彩瞬間，連續兩年登陸紐約時代廣場的大屏幕，逐漸成為國內首屈一指的內湖帆船賽事。“城際內湖杯”只是國內帆船賽事運營精品化趨勢的一個小小的縮影，帆船賽已經不僅僅是一項水上體育賽事，更是一種全新的生活體驗方式，集體育競技、商業、文化、公益為一體。從運營模式上看，中國帆船賽事進入精品化、商業化、資本化整合階段，中國帆船行業的轉變期已經到來。

國內帆船賽運營步入精品化階段 優質IP資源成為行業賽事標桿

據中國帆船網統計，目前國內擁有不同規模的帆船賽事80余個，已完全覆蓋沿海省份，內湖與江河上也能看到“千帆競發”的場面，而帆船俱樂部則達到200余家，每年在各地舉辦的各類全國及地方級別的帆船賽事多達百余場。

縱觀目前整個中國的帆船運動，經過30幾年的積累和沉淀，一批有影響力的帆船賽事，正在脫穎而出。比如已經邁入第十個年頭的“中國杯帆船賽”在今年獲得超過30家頂級贊助商的加盟，日臻成熟的第五屆“2018中國環渤海帆船拉力賽”，上市公司中體產業也冠名了“2018城市俱樂部國際帆船賽(CCOR)”。今年9月，中帆協倡導發起的中國帆船聯賽正式起航，這也象征著中國帆船職業化的號角已經吹響，對國內整個帆船運動的發展來說意義非凡。

除了以上幾個大的離岸帆船賽，還有依托湖泊這一獨特的城市景觀，兼具競賽性和觀賞性的“城際內湖杯”，經過8年的特色化運營，在一座不靠海的內陸城市蘇州，發展出了高質量的內湖特色賽事特點，吸引大批觀眾體驗參與，形成了區域優勢，并成為了這座城市的金秋盛宴，從而打造成了區域內有影響力的賽事IP。在今年8月，中帆協推出了“中國家庭帆船賽”這一創新型賽事品牌，不僅有天津、錦州、青島、三亞等沿海城市，還有江西、武漢等內湖所在地開展家庭為單位的系列賽，形成了群眾容易參與、俱樂部能夠獨立操作、有利于城市發展和旅游產品打造的豐富的帆船賽事產品。

城市+賽事+企業 三維度合作已成為帆船賽事商業化發展核心

隨著帆船賽事在特定城市的扎根結合，很容易形成這個城市的特色和標簽，比如帆船之都青島。2008年奧運會之前,幾乎沒有什么國際大賽光臨青島,但在舉辦了奧運帆船項目比賽后，又成功引進和舉辦多項國際高端帆船賽事，如2008-2009沃爾沃環球帆船賽、連續7屆承接克利伯環球帆船賽青島站，2013-2016年三屆世界杯帆船賽。今天，青島已成為亞洲引入國際帆船賽事最多的城市。

而在帆船賽事的帶動下，青島的海洋產業鏈增長迅速，游艇展、游艇廠家、游艇設計等相關產業已成氣候，更多的專業協會、培訓機構體系完善，青少年帆船項目發展領先全國。經過10年發展，帆船運動已遍布全國幾十個城市，沿海城市如三亞、海口、深圳、廈門、上海、寧波、青島、大連等，以及內陸城市如蘇州、南京、武漢、北京、長沙、柳州等都在充分利用各自的水資源優勢，開展各類帆船運動及賽事。

而城市也為帆船運動的發展注入了商業的活力，眾多世界頂級品牌把目光從國際賽事轉向了中國的賽事。如在深圳深耕多年的中國杯帆船賽，已經躋身全球最具商業價值的帆船賽事之一；再看區域性的“城際內湖杯”，則對本地知名企業極具吸引力，積累了如蘇州中心、建屋等諸多優質企業的贊助，堅持精耕細作、做深品質，為帆船運動“本地化”和“大眾化”扛起了一面旗幟。

各路資本紛紛布局 帆船賽事運營進入高階發展時代

帆船賽事進入國內資本圈視線的態勢始于2016年，國家體育總局聯合八部委發布的《水上運動產業發展規劃》出臺后，各類資本投資機構緊跟政策動向，悄然進入這一領域開始布局，特別在地方具有雄厚背景實力的官方機構紛紛看好這一產業。在濱水休閑旅游正在加碼投資和收購，譬如珠海九洲航海、青島奧帆中心、南通灣游艇俱樂部、華潤石梅灣均有國資背景，也有在帆船產業鏈上布局的民間資本開始出牌。

資本的大量入局，必將對帆船賽事運營水平提升起到極大推動作用，使其形成更加成熟的運營體系，促進特色的辦賽定位，打造權威的賽事品牌。

2018年是中國帆船運動發展非常重要的一年。中國船隊成為沃爾沃、克利伯等大帆船賽事冠軍船隊，取得歷史性突破；中國帆船帆板隊在今年的亞運會上勇奪3金4銀；但更重要的是，中國帆船賽事發展正如火如荼——中國杯、海帆賽、司南杯、俱樂部杯、城際內湖杯等上百場帆船賽事將帆船運動帶入中國的五湖四海，經過精品化、商業化、資本化的整合，其新穎的運營方式，讓帆船這項以前高冷的運動，成為更多普通大眾都能參與的好看又好玩的體育項目。