特約記者茅為安報(bào)道

“爭(zhēng)四狂魔”印度力量沒(méi)能在匈牙利拿到積分，而眼看夏休期來(lái)臨，車隊(duì)上下忐忑不安，因?yàn)檐囮?duì)已經(jīng)進(jìn)入“被托管”狀態(tài)，而向法院提出請(qǐng)求的竟然是自己的車手佩雷茲。墨西哥人大義滅親究竟為何？

雖然印度力量在過(guò)去兩個(gè)賽季連續(xù)拿到年度第四，但車隊(duì)的財(cái)政狀況始終處于臨界點(diǎn)，而車隊(duì)老板馬爾雅的個(gè)人財(cái)務(wù)問(wèn)題，令車隊(duì)舉步維艱。然而，盡管求購(gòu)者不少，但馬爾雅以價(jià)格不合適為由屢屢拒絕。坊間傳說(shuō)，他需要足夠解決個(gè)人事務(wù)的現(xiàn)金，這成了很多求購(gòu)者的最大阻礙。

年初就有傳聞，印度力量如果不在年底前找到新投資人，將被迫接受破產(chǎn)保護(hù)。沒(méi)想到，大限提前來(lái)臨。佩雷茲因?yàn)楸煌锨啡ツ甑?00萬(wàn)美元年薪，作為車隊(duì)的多個(gè)債主之一，向法院遞交了請(qǐng)求。墨西哥人得到了梅賽德斯和車隊(duì)冠名商BWT的支持，前者作為提供引擎和變速箱供應(yīng)商被欠1200萬(wàn)美元，而后者聲稱贊助其實(shí)是借款。

上周五晚上，倫敦的最高法院指派曾處理卡特漢姆破產(chǎn)的FRP商業(yè)顧問(wèn)公司接管了印度力量，“當(dāng)務(wù)之急”是找到買主，首先保證車隊(duì)能夠完成2018年下半賽季，同時(shí)為明年及以后繼續(xù)留在F1做打算。

據(jù)悉，潛在的買家包括BWT，這家奧地利公司全面進(jìn)軍賽車界，粉色賽車遍及F2、GP3、F3、F4、GT賽事。同時(shí)，近期盛傳加拿大車手蘭斯·斯特羅爾的父親勞倫斯（身家27億美元）和印度力量發(fā)展車手尼基塔·梅塞平的父親德米特里（身家71億美元）都有意出手。相比梅塞平父親希望為征戰(zhàn)GP3的兒子提前鋪路，斯特羅爾對(duì)威廉姆斯糟糕的現(xiàn)狀沒(méi)有耐心，希望下賽季擁有一輛更好的賽車。此外，還有美國(guó)的私募基金老板表示了聯(lián)合收購(gòu)的興趣。

佩雷茲在匈牙利情緒低落，他向記者感嘆自己處境尷尬。這次行動(dòng)并非他的本意，但是要“挽救車隊(duì)，尤其是四百名員工”，只有破釜沉舟，否則車隊(duì)將倒閉。事實(shí)上，上周三有其他債權(quán)人向法院申請(qǐng)清算印度力量的資產(chǎn)，好在沒(méi)有被接受，否則匈牙利大獎(jiǎng)賽開始前，車隊(duì)就會(huì)被強(qiáng)制結(jié)業(yè)。而佩雷茲的行動(dòng)雖然讓車隊(duì)被接管，但可以維持日常運(yùn)作，直到在指定期限前找到新投資人。

知情人向記者透露，因?yàn)轳R爾雅多次拒絕報(bào)價(jià)，車隊(duì)管理層逐漸失去耐心，面對(duì)時(shí)間壓力，不得不暗地里行動(dòng)。而印度力量的現(xiàn)狀讓其合作伙伴梅賽德斯、F1新東家自由傳媒都感到不安，更對(duì)馬爾雅的態(tài)度持保留意見。

梅賽德斯希望鞏固與印度力量、威廉姆斯之間的“衛(wèi)星車隊(duì)”關(guān)系，特別把前者打造成實(shí)際的“青年隊(duì)”，但只有迎來(lái)更可靠的老板，才能推進(jìn)這一計(jì)劃。恰好，BWT與同樣來(lái)自?shī)W地利的梅賽德斯主管沃爾夫有密切的關(guān)系。同時(shí)，自由傳媒作為F1新老板，首先最不愿看到印度力量倒閉，但內(nèi)心希望盡早擺脫馬爾雅，因此也在背后牽線搭橋。

對(duì)佩雷茲來(lái)說(shuō)，400萬(wàn)美元也是不小的數(shù)目，但更加合理的解釋，是他要為自己的將來(lái)放手一搏。業(yè)內(nèi)相信，奧康很有可能在明年轉(zhuǎn)投雷諾，而他的接替者可能在斯特羅爾和拉塞爾之間產(chǎn)生。而繼續(xù)合作，對(duì)佩雷茲和車隊(duì)來(lái)說(shuō)，是一種雙贏。顯然，對(duì)目標(biāo)爭(zhēng)四的車隊(duì)來(lái)說(shuō)，兩名經(jīng)驗(yàn)不足的年輕車手會(huì)付出慘重代價(jià)，今年的威廉姆斯就是證明。

但是，這一切都建立在車隊(duì)幸存的基礎(chǔ)上，所以佩雷茲很可能與車隊(duì)內(nèi)部的“倒馬爾雅派”達(dá)成了某種協(xié)議，由他發(fā)起行動(dòng)，來(lái)保護(hù)關(guān)鍵人物，同時(shí)給予車隊(duì)置之死地而后生的機(jī)會(huì)。可以想象，有了F1和梅賽德斯的支持，印度力量出現(xiàn)在夏休期后的斯帕不會(huì)有太大問(wèn)題，而其未來(lái)看似有更好的前途。