體壇+特約記者蝸殼報(bào)道

F1法國(guó)大獎(jiǎng)賽本周末將在保羅·里卡德賽道舉行。在上一站加拿大大獎(jiǎng)賽因?yàn)榉€(wěn)定性原因而推遲搭載的升級(jí)版梅賽德斯奔馳引擎將在本站亮相。不過(guò)對(duì)于W09的提升前景，博塔斯卻表示需謹(jǐn)慎看待。

"這將是全新的一站大獎(jiǎng)賽，輪胎的配方也不同。積極的層面是我們將有新的引擎了，如果在加拿大就能升級(jí)的話或許有望爭(zhēng)奪冠軍，"博塔斯在加拿大最終獲得第二，"希望我們的升級(jí)能有效果，畢竟每支車隊(duì)在每場(chǎng)比賽都有進(jìn)步，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈了。"

過(guò)去三年，梅奔在加拿大站取得三連冠，然而在這條堪比"后花園"的賽道，梅奔在長(zhǎng)距離表現(xiàn)和單圈速度上都未表現(xiàn)出絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力，反倒是法拉利和紅牛更勝一籌。最終第二、第五帶回的成績(jī)并不能讓領(lǐng)隊(duì)托托·沃爾夫滿意，稱這樣的成績(jī)給他們"敲響了警鐘"。

所以即便在法國(guó)站有了引擎升級(jí)，博塔斯也并不認(rèn)為他們是奪冠熱門(mén)。"我不能只是怪舊引擎，而是整臺(tái)賽車的問(wèn)題，"芬蘭人說(shuō)到，"我們需要升級(jí)賽車性能。之前在摩納哥站那樣的多彎賽道上我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于領(lǐng)先車隊(duì)，所以改進(jìn)需要是全方面的。"

在目前的車隊(duì)積分榜上，梅奔仍領(lǐng)先法拉利17分，不過(guò)在車手積分上，漢密爾頓已經(jīng)被維特爾反超了1分。