體壇+特約記者劉健熙報道

F1本周末將來到阿隆索的主場西班牙進(jìn)行比賽，本賽季他發(fā)揮穩(wěn)定并在前四站都獲得了積分，除了F1，他今年將參與多項賽車比賽，這是為離開F1轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他比賽鋪路嗎？

早在揭幕戰(zhàn)開始之前，阿隆索其實就對2018賽季充滿期待，在澳大利亞分站期間，阿隆索就曾表示，阿爾伯特公園賽道的比賽應(yīng)該是邁凱輪的低潮期，他揚言當(dāng)F1比賽回到歐洲大陸后才是他與車隊爆發(fā)的真正時刻。當(dāng)阿隆索在澳大利亞取得了第五名后，不少西班牙人的車迷很是歡喜，如果揭幕戰(zhàn)真的是阿隆索的低潮期，那么隨著賽季進(jìn)行，他們將成為分站冠軍的有力競爭力？

前四個分站，阿隆索取得了不錯的成績，他目前所獲得的積分已經(jīng)超過了2017賽季，事情似乎進(jìn)展順利，但阿隆索卻在西班牙分站開始之前表示了擔(dān)憂。阿隆索表示：“我曾經(jīng)是兩次世界冠軍車手，我很滿意邁凱輪車隊所取得的進(jìn)步，這讓我感到開心，但在F1的世界里，要求是苛刻的。最重要的是接下來的情況，我們要看看在排位賽上的情況，還有接下來在摩納哥及銀石的比賽。至于我個人未來的決定，我要考慮的東西更多。”

1981年出生的阿隆索在7月將年滿37歲，作為賽車手，這已經(jīng)是高齡了，但阿隆索對賽車的熱情還是不減，今年除了參加F1的比賽，他還征戰(zhàn)WEC的耐力賽，在上周末于斯帕進(jìn)行的比賽中，阿隆索更是一舉拿下了冠軍，這是他自2013年以來的首個賽車比賽冠軍，雖然含金量不如F1的冠軍，但至少能證明，阿隆索是有實力的頂級車手，也許他能在其他的賽場找到在F1賽場所沒有的成功喜悅。

接下來，阿隆索還將繼續(xù)多線作戰(zhàn)，除了F1與WEC的比賽，他的目標(biāo)還包括勒芒24小時耐力賽及印第安納波利斯500大賽，當(dāng)中還要參與一些各項比賽的測試工作，總之，阿隆索的2018年將會相當(dāng)忙碌。

有消息稱，阿隆索會在夏休期決定自己是否繼續(xù)征戰(zhàn)2019賽季。其實這主要還是看邁凱輪賽車的實力是否能給阿隆索信心。本周末，與大部分車隊一樣，邁凱輪都將為賽車帶來大的升級包，賽季的前四個分站，阿隆索及隊友都未能在排位賽中殺入Q3，這說明賽車的速度還是不夠，但可以完賽并獲得積分，說明賽車的穩(wěn)定性有了保障，在本次大升級之后，至少能縮少與強(qiáng)隊的差距，讓他出眾的駕駛技術(shù)可以更好發(fā)揮，只要看到了未來的希望，西班牙名將肯定不會輕易放棄F1及他的賽車事業(yè)的，因為他心中對賽車還是充滿熱情的，相信只要賽車有足夠的競爭力，F(xiàn)1仍然會是頭哥的首選。