北京時間4月29日，五一小長假的第一天，不少人逃離北京，尋找短暫休閑，但還有一群人，他們頂著霧霾“艇進”京城，前往稻香湖畔參加一場賽艇公開賽。

在北京舉行的比賽只是“深潛艇進”賽艇公開賽全國系列賽的首戰，根據此前公布的消息，該項賽事在今年會于北京、蘇州、廣州、西安、寧波和岳陽等地先后舉辦多場賽事，時間從四月一直持續到十一月。

據主辦方公布的賽事信息，北京站的比賽共吸引了11個地方的青少年組、大學組、大師組三個組別共23支隊伍300名選手參賽。看到這樣的數據不禁讓人心生疑問：賽艇在中國什么時候這么火了？

“永動機”王石

在距離稻香湖最近的地鐵站出口，抬眼一望，就能看到深潛艇進巨大的路邊廣告，代言人是扛著賽艇準備“艇進”的企業家王石。

王石深愛賽艇，深潛體育作為萬科旗下的全資子公司，成立之初正是依靠王石的喂養。2014年，王石帶著第一批深潛訓練營的企業家學員們來到了英國劍橋大學，賽艇作為一項團隊運動，開始在中國的企業家群體中傳播開來。直到今天，這種影響開枝散葉，加之深潛對于本土賽事的苦心經營，才有了如今的盛況——2014年之前，中國民間的賽艇隊不超過20支而且不少都是萬科在經營，而今天中國有230多個賽艇隊，這當中很大一部分就是由參加過深潛訓練營的企業家們逐漸發展而來。

路口豎起了巨大的廣告牌。

世聯行地產創始人、董事長陳勁松是深潛體育的投資人，也是深潛企業家訓練營的第一批學員。在比賽當天，有兩個隊都跟他有關系，例如上海同濟大學賽艇隊，他是同濟的校友又是校董。在開幕儀式的舞臺之上，陳勁松穿著一襲比賽服亮相，作為嘉賓的他似乎更愿展示自己選手的身份。從運動的參與者到賽事的投資人，陳勁松的故事只是一個縮影，展示了王石對于賽艇運動在中國發展的影響之大。

陳勁松（右2）參加開幕儀式。

作為亞洲賽艇聯合會主席，賽艇自然是王石的主戰場，但67歲的他似乎仍有余力。賽前的開幕式上，王石將話題引向了一個更為誘人的概念——城市白領運動挑戰賽。“當然首先是賽艇，第二個是公路自行車，第三是登山自行車，第四是五公里到十公里的長跑，第五是攀巖，第六是滑翔傘，第七還有帆船。七項運動當中可以七選三，七選四，選五，選六，甚至全能都可以。”

王石在開幕儀式上講話。

王石就像一臺“永動機”，他的想法有著資本的支撐，更容易在中國落地。或許下一次走出地鐵站，路邊廣告牌上，王石正駕駛著滑翔傘，不變的是他標志般的微笑。

“百萬獎金”持續激勵

早在半個月之前，深潛就在稻香湖進行了賽事的發布，“百萬獎金”的概念尤其引人注意。

深潛為今年的賽事設置了分站賽組別獎金和全年俱樂部積分總獎金，累計獎金金額高達一百萬元。同時，每站比賽根據競賽規則，設置并提前公布獎金組別及金額。年終會根據積分規則統計出每個參與俱樂部的總積分，并評選出積分前三名作為年度俱樂部總積分的冠、亞、季軍，分別獲得獎金人民幣10萬元 、5萬元和3萬元。

是否全程參與各城市的比賽全憑各俱樂部自愿，選手可以通過網上系統進行預先的報名，但在“持續參加獲得好的名次會有金錢回報”的驅動之下，“艇進”提升了賽事的粘性與忠誠度。

北京大學賽艇俱樂部。

獲得北京站大師組男子八人單槳A組比賽冠軍的北京大學賽艇俱樂部在接受采訪時表示，之所以選擇參加“艇進”的賽事，一方面正是被高額的獎金所吸引。總獎金高達100萬人民幣，對于民間賽事來說數額巨大，更不用說是賽艇這樣的小眾運動了。

以最近幾年在中國最為火爆的馬拉松為例。根據中國田協出臺的《全國馬拉松賽事獎金設置的規定》，如北京、上海、廈門這樣的國際金標賽事冠軍獎金在4萬或者4.5萬美元，但男子必須跑進2：09：30以內，否則都是打對折。為了體現主辦地特色，北馬和廈馬在2017年都設置了中國籍選手的特別獎，冠亞季軍分別為5萬、3萬和2萬人民幣，獲獎門檻是跑進2小時14分，能領全額獎金對中國選手也是相當的困難。

和馬拉松相比，一支賽艇隊由多人組成，分到的獎金數量也更為有限，但能拿出百萬級別的獎金，與萬人參與的馬拉松相抗衡，足以展現賽艇這項賽事的活力。

旅游比賽兩不耽誤

初到稻香湖，道路兩側“深潛艇進”的白旗迎風招展，淺綠色的湖面給人一種“讓我們蕩起雙槳”的感覺，在北京，很難想象城市之中還隱藏著這樣一塊春夏郊游的去處。

在全年的賽事中，深潛鋪開的賽區自北向南，縱貫中國六個省份，在時間、地點、獎金等“硬條件”之外，能吸引選手全程關注和參與的，是賽事落地之后所展現的區域特色。

深潛體育董事長、亞賽聯市場推廣委員會委員馮楠在接受體壇周報記者采訪時表示，賽艇運動是一個水面運動，而地標性的水面往往代表著一個城市的性格，“城市旅游怎么跟深潛的運動結合在一起，這是有結合點的。”

馮楠接受本報記者采訪。

賽事融入地區特色，打上旅游標簽，這也正是賽事承辦地的政府最想要看到的一幕，馮楠舉了深潛在揚州的例子來說明這一點。四月初，深潛在揚州舉辦了兩場名校邀請賽，在自己的基地辦完賽事之后，大家還去瘦西湖劃了一圈，結果“王石在瘦西湖劃船”的新聞就在網上引起了關注。這個提議的產生正是揚州市市政府的主意，此后在瘦西湖建訓練基地，每周保證賽艇隊“拉風兩次”，更多深入的合作也順利成行。

王石的品牌+獎金的推動+與旅游相結合，三個元素組成了“深潛艇進”進行本土賽艇賽事推廣的成功模式。由此可見，賽艇在中國的成長并非虛假繁榮，而是有根可循的。