體壇+特約記者百里冰報道

在提前加冕了2017賽季車手總冠軍之后，F1四冠王漢密爾頓與梅賽德斯車隊續約的前景也越來越明朗。毫無疑問，漢密爾頓會爭取延續過去四年來在梅賽德斯車隊取得的驕人戰績，同時在漲薪和組建隊友上，更好地維護自身的利益。

32歲的英國人漢密爾頓終于追平了維特爾的四冠王，成為了F1車壇歷史上擁有年度總冠軍并列第三多的車手，僅落后于7屆車王舒馬赫和5屆世界冠軍方吉奧。漢密爾頓必然不會像去年的隊友羅斯伯格那樣見好就收，走上退役的道路，他透露他已經開始與梅賽德斯車隊商討新合同的事情，預計這次談判會很容易。

漢密爾頓與梅賽德斯的合同將在2018賽季結束后到期，不過擁有雄心壯志的小漢已經做好了與車隊續約三年的準備，他將力爭打破舒米的歷史。“對于我們來說，續約是相當簡單的過程，”漢密爾頓說道，“我們已經將一些東西放在合適的位置上，這真的就在于延長合同的事情，看一看我還能為他們、贊助商們、品牌再做多什么的問題上，反過來也一樣。但是我相當確信，大概在下個月之內，我們會有時間坐下來。現在，所有壓力都沒了，我們可以享受接下來的兩站比賽。”

自從漢密爾頓2013年轉戰梅賽德斯車隊以來，漢密爾頓不僅幫助隊伍實現了車隊總冠軍的四連冠，追平了維特爾時期的“紅牛王朝”，而且也將個人的事業推向了巔峰，在最近4年里拿到了3個年度車手總冠軍，僅在去年輸給德國隊友羅斯伯格。

在當前的幾大車隊里，維特爾、維斯塔潘、阿隆索等人都已經完成了續約，他們將分別是法拉利、紅牛、邁凱倫車隊的頭號車手，就剩下漢密爾頓還沒有續約。不過，就如同小漢本人所說，他與梅塞車隊續約三年的事情幾乎板上釘釘，談判的焦點只在于他的薪水以及今后隊友的選擇上。

據悉，漢密爾頓目前從梅賽德斯車隊拿到的三年合同價值1億英鎊，而他準備將新的三年合同的價值拉高到1億2000萬英鎊。更重要的是，漢密爾頓也想要在車隊樹立絕對一號車手的地位。盡管今年新加入車隊的博塔斯與漢密爾頓之間相敬如賓，芬蘭人博塔斯今年也拿到了2場分站賽的冠軍，首度品嘗到勝利的滋味，但是漢密爾頓看起來還想要一位更強大的隊友來支持，甚至已經在媒體面前點出了紅牛車隊里卡多的名字，暗示讓車隊簽下里卡多為2號車手。

不管漢密爾頓最終是否能夠讓車隊簽下自己想要的搭檔，但是他本人的續約，無疑將進一步鞏固梅賽德斯車隊強隊的地位，讓隊伍有充足的底氣與法拉利、紅牛等強隊展開新一輪的比拼。