記者從日前在北京召開的“圣地（中國）越野超級聯賽項目籌備交流會”上獲悉，一個由項目投資主體——遵義交通旅游產業開發投資（集團）有限公司發起并受到主管部門支持和多方關注的全新越野賽事IP即將在下一年度推出。

這項賽事項目將有別于國內現有的賽會式場地越野賽制，而是以逐步在國內多個城市(規劃為10個)建設賽車場地和組建俱樂部等為前提，構建主客場省市越野對抗賽，其最大特點為常態化、商業化和高額獎金。

據了解，目前國內SUV市場連年保持30%-50%銷量增速，SUV占國內乘用車市場40%份額，僅近三年全國新增2000萬SUV越野車主；國內發展汽車運動近32年，催生億萬賽車愛好者群體，全國活躍越野玩家車友近千萬人，各地社體協會和民間俱樂部每年舉辦上千場大小越野車賽和上萬場越野主題活動。

越野車賽的熱度，更與汽車自駕、房車露營、山地戶外、極限運動等體育+旅游板塊的多個熱點領域具有強關聯性。在民間愛好者的龐大需求和如火如荼的越野運動風潮之間，是精品賽事活動IP的稀缺和產業鏈條的不健全。目前國內越野場地賽頭部品牌僅有中汽摩聯主辦的每年10-12站次的“中國汽車場地越野錦標賽”、越野E族主辦的“中國越野巡回賽”等，各地方政府支持、企業贊助、民間車隊參與的車王爭霸賽、挑戰賽、大獎賽等則屬于非常態化的群眾性賽事活動，而全新賽制的“圣地（中國）越野超級聯賽”將成為國內汽車越野賽事版圖的重要組成部分。

據了解，該賽事的投資主體——遵義交通旅游產業開發投資（集團）有限公司，是貴州省遵義市政府直屬的國有企業，是集公路建設、景區開發營運、文化產業、交通運輸、旅行社、酒店管理、醫藥批發等行業為一體的綜合企業集團。據集團毛健倫董事長介紹，為打造這一新的賽事IP，集團擬投資40億元人民幣，在全國布局多個省份，建設10個左右常態化+智能化+標準化的越野賽車場（其中總部賽場將落地于貴州省遵義市，設立10個省級越野賽車隊，招募各地頂尖車手加盟打造職業俱樂部。每年9個月的賽季內（中間有休整期）將開展多輪次的省隊1:1對抗積分賽，以及多層次的季度賽、年度賽、全明星賽等，每年賽事獎金池高達1億元。每個省級俱樂部還將組織運作省內的市級聯賽，進行優質車手的發掘和培養，及承擔日常的后勤、訓練及越野文化推廣工作，培育觀眾和愛好者粉絲群體。全年比賽的重要場次將通過衛視和網絡直播，并整合體育媒體、大眾媒體、自媒體資源，建立全媒體傳播平臺與優質內容矩陣，覆蓋億級受眾。聯賽將形成一整套自主知識產權體系及一定的產業規模。

該項目同時也將是推動遵義市“體育+旅游”戰略的一大助力，并納入遵義市“打造山地戶外運動旅游產品，成為國內最著名的山地運動旅游新高地”工作的總體部署中。近期正開展緊鑼密鼓的籌備工作。日前，國內體育專業媒體的領頭羊——體壇傳媒集團股份公司已就該項目等相關業務與交旅集團確定戰略合作關系，為聯賽的整合傳播注入核心資源并提供一條龍服務。據交旅集團聯賽項目籌備辦常務副主任、聯賽策劃人陳晞介紹，該項目是以越野聯賽為基點、打造汽車越野運動全產業鏈平臺的思路開展運作的，具備體育專業競技+全民娛樂體驗的復合特征，及優質的落地呈現預期水準，除項目硬資產的規模疊加和擴容增量所能帶來的經濟指標增長，其軟性價值和作為獨立體育IP的前景更是無可限量，更多細節將在10月份召開的聯賽品牌發布會上正式揭曉。