體壇+記者江子陽報道

曾幾何時，“德甲升降機”是一個專業(yè)名詞，像波鴻、紐倫堡、比勒費爾德這些經(jīng)常在德國甲乙級聯(lián)賽之間徘徊的球隊，都屬于這一行列。可是如今對于這些升降機球隊來說，想要回到德甲越來越難。波鴻在2011年5月曾經(jīng)有過機會，但兩回合比賽還是不敵法夫爾執(zhí)教的門興。而在1993年到2006年之間，波鴻曾經(jīng)五次從德甲降級，然后都是只用了一個賽季就重返德甲。

波鴻曾有機會沖擊德甲，但他們倒在了附加賽

但是在2011年錯過德甲后，波鴻卻逐漸沉淪，連續(xù)四個賽季都在積分榜10名開外。上賽季波鴻倒是在一開始連續(xù)幾周霸占了積分榜頭把交椅，但最終還是掉隊排名第五。當初波鴻輸給門興后，曾經(jīng)相信升降級比賽將會給年輕球員提供寶貴的經(jīng)驗積累，但至今球隊也沒有恢復往日的雄風。

和波鴻不一樣的是，另一支曾經(jīng)的升降機球隊科隆倒是逐漸在德甲穩(wěn)定下來。1998年到2008年期間，科隆曾有過4次從德甲降級，又4次升級的經(jīng)歷。法蘭克福也是在1996年到2005年期間三次降級三次升級，還獲得“美因河跳水者”的稱號，如今無論是科隆還是法蘭克福都在勵精圖治后穩(wěn)定于中上游球隊的行列，情況類似的還有柏林赫塔。

法蘭克福、科隆和柏林赫塔的成功經(jīng)驗值得借鑒

比勒費爾德倒還是升降機，但這支球隊在1996年到2009年期間在德甲和德乙之間徘徊四次，可如今因為財政困難卻只能徘徊于德乙和德丙之間。如今球隊降級后，能否在第一個賽季回到德甲至關重要，如果做不到，俱樂部之后的發(fā)展就會遇到問題，比如卡爾斯魯厄、凱澤斯勞滕都逐漸讓人忘記了他們上次踢德甲是什么時候。

也正是因此，漢諾威和斯圖加特在去年夏天降級后，才會對重返德甲如此著急。他們不會忘記現(xiàn)在同在德乙的紐倫堡的例子，在連續(xù)沖擊德甲未果后，紐倫堡的核心球員朔普夫、布爾格施塔勒都紛紛離開，更加大了沖擊德甲的難度。還有一點也不能忽視，這便是德甲在2008-09賽季開始恢復升降級附加賽，像波鴻和卡爾斯魯厄等隊都是好不容易贏得德乙第三名，但附加賽還是讓之前的努力化為烏有。

紐倫堡射手布爾格施塔勒剛在冬窗加盟沙爾克04

像不倫瑞克這樣經(jīng)歷波折如今又能重新向德甲沖擊的例子很少，德乙的分化也會越來越嚴重，像萊比錫、霍芬海姆這樣預算充裕的球隊，自然很容易沖擊德甲。漢諾威和斯圖加特孤注一擲要盡快回到德甲，陣容保持相對完整，這也讓其他德乙球隊想要和他們競爭越來越困難。從另一個角度來說，達姆施塔特和因戈爾施塔特這些球隊也要小心，一旦他們本賽季無法保級，想要再沖擊德甲也會越來越難。