特約記者海洲報道 

在宣布退出來年中乙后，火車頭一線隊遭遇解散命運，但俱樂部還是保留了引以為傲的青訓系統。只是在當下，對于如何重新激活幾近枯萎的造血功能，俱樂部上級單位還在商討之中。火車頭能否重拾金字招牌？依舊撲朔迷離。

火車頭因青訓得名，曲波、關震、馮仁亮都是精英代表。自那時起，諸如這一類類的人才出品，便成為家常便飯。名聲在外，也令火車頭幾乎不用為生源發愁，每一年都有大批足球少年慕名而來。用他們的話說，“火車頭就是鐵飯碗”，這足以證明“中國足壇的阿賈克斯”究竟多么靠譜。

有了源源不斷的生源，火車頭建立起各個年齡段的梯隊。如此牢固的地基，讓俱樂部的青訓系統如虎添翼，“我們進入球隊后，就是日復一日的訓練和比賽，教練會從中選擇潛力球員。我覺得，火車頭的訓練方式沒有什么過人之處。球員們能夠取得成功，就是憑借自身的天賦與努力，吃得了苦是很必要的。”談到火車頭青訓成果時，12歲便加入球隊的張巖，給出自己的見解。

的確，那個時候的火車頭專注于人才培養。由于機會難得，能夠進入到體系之中的大部分球員，都會為實現足球夢全力以赴。逐漸地，由于對更高級別聯賽萌生向往，俱樂部開始將部分精力轉移到聯賽。這在一定程度上，影響到球隊的造血功能。從2006年開始，火車頭梯隊開始出現人才斷檔。當馮仁亮、宋博軒在2009年末離隊后，俱樂部就只剩下唯一一支梯隊——93、94年齡段。這其中，像王上源和吳興涵，又在2009年以前分別轉投北京三高和山東魯能。2010年，火車頭解散一線隊，只能依靠這批93屆隊員東山再起，但彼時，隊中再無后備力量。

當然在近幾年，火車頭也在不斷嘗試著重啟青訓系統。去年，俱樂部在與天津市河北區教育局、體育局的合作下，開展過校園足球活動，一年的時間內，便有近千名孩子加入其中。據俱樂部相關負責人介紹，在這些孩子之中，有一支由2007年齡段球員組成的精英球隊，目標是奪取兩年后天津市運會冠軍。或許，他們將會成為火車頭日后重點培養的對象。

然而，校園足球終歸不能同青訓體系畫上等號，前者的目的，更多在于培養孩子們的足球興趣。至于未來能否走上職業道路，往往會受到學業以及家長傳統觀念等多方面的影響。當下，這批2007年齡段的小球員距離小學畢業，還有不到三年的時間。待到那時，當這些孩子真正面臨升學與足球夢想的抉擇時，火車頭才會迎來真正的考驗。畢竟，選擇加入梯隊的孩子，將很難繼續接受正規、全面的教育。屆時，火車頭還能否建立起健全的青訓體系，有待時間的檢驗。

“搞青訓也需要不少資金，絕對不比維持一支中乙球隊的基本開銷少。就目前俱樂部的財政狀況，應該會遇到不小的困難。”說起火車頭青訓的前景，一名俱樂部工作人員表達出些許擔憂。雖然在未來，勢必會遇到不小的考驗，但至少留下了青訓系統的火車頭，依舊有著東山再起的可能性。或許在很多年以后，火車頭能夠重操舊業，再度變身為中國足球輸送人才的兵工廠。