最后一刻完成保級工作，泰達隊總算避免以悲劇收場。談到未來的時候，球隊上下所有人都希望能夠避免本賽季出現的錯誤，但關于這支球隊的未來與發展，或許還有一定的懸念。據了解，一家重型車輛的上市公司正在和泰達方面商談轉讓事宜，但前景依然充滿了不確定因素。

泰達眾將慶祝進球

　　完成保級之后，所有人都如釋重負。阿里·漢和球隊的幾名外援均搭乘當晚的航班返回北京，然后回國開始自己的假期。賽后問及阿里·漢續約問題的時候，荷蘭人給出了一個相當意外的答案，“我與泰達還有合同”。但他能否重新回來，似乎并不太好說。至于球隊的幾名外援，都相當肯定地表示自己會回到天津，因為還有合同在身。但外援的去留本身就相當頻繁，就連隊內頭號射手巴爾克斯，去留也存疑。

　　有些意外的是，在球隊放假之前，教練組并沒有給出明確的歸隊時間，何時集合還要等到球隊進一步的通知。球隊官員透露這個假期和往常一樣，“大概六周左右，12月中旬左右集中進行冬訓。”但談到具體日期的時候，他這樣表示：“這一段時間把精力都用在保級上了，球隊下賽季的工作還沒有進行研究，接下來我們肯定會和俱樂部進行溝通的，然后才能敲定下一步的行程。”

　　從人員變動來看，泰達隊下賽季肯定會有球員離開。盡管曹陽和王新欣都處于半隱退的狀態，但如果有球隊邀約的話，合同到期的他們完全可以考慮另尋他處。本賽季下半程的時候，考慮到球隊的現狀，俱樂部也抓緊時間和不少球員完成了續約工作，目前楊啟鵬等人均順利簽約。當然也有個別球員準備離開，由于得不到重用，這些人早早就找到了下家，只待年底合同到期就可以宣布去處。

　　年中的時候，和權健鬧翻讓泰達承受了不少罵聲，無論俱樂部還是上級部門，壓力都很大。保級最絕望時，俱樂部高層匯報工作的時候情緒相當低落，甚至表示自己可以請辭。這意味著，即使泰達繼續投資足球的話，不排除換人的可能性，況且本賽季球隊糟糕的表現，必然要有人站出來負責。如果算上權健冠名的費用，泰達本賽季的凈投入不到三個億，但最終卻換來最后時刻才保級，實在讓人無法理解。

　　也難怪隊長周海濱在接受采訪時表示“希望球隊不要踢得這么艱難了，希望能夠好好總結，因為球隊有很多年輕球員，提高的空間很大。希望以后要改掉一些不好的習慣，讓球隊實力更強。”所有人都很清楚這段話的含義，這個賽季俱樂部動蕩的環境著實讓球員們深感困惑。“這幾年泰達俱樂部從一線隊的建設到后備力量的培養，根本就讓人看不到希望。說句難聽的話，除了中超這個殼，泰達什么都沒有。”一名業內人士這樣認為。

　　和權健分手之后，俱樂部上級部門也和其他下家有過聯系，目前最新的傳聞是，一家重型車輛的上市公司希望能夠接手球隊。在保級最危險的時候，這家公司甚至做好了從中甲接過球隊的準備，顯然對于投資天津足球有著不小的熱情。但能否完成轉讓，還要看最終的報價以及主管部門的態度。泰達方面此前曾收到過上級領導的態度，“轉讓可以，但必須要尋找一家負責任的公司接手，必須要保證長期投資足球。”

　　這種情況下，無論俱樂部還是球隊，都在等待上級部門的回復，只有給出一個明確的答案后，所有工作才能夠展開。考慮到下賽季的備戰工作以及內外援的引進，一個月之內關于泰達俱樂部能否轉讓必然會有一個明確的結果。

　　剛剛過去的這個賽季，對于泰達隊是苦澀的，但從前景上來說，卻未必會糟糕。